6002避坑：买错多半怪这几点
6002避坑不是教你找最便宜那家，而是先弄清它为什么会坏、为什么会发热、为什么明明型号一样却不好用。6002轴承看起来简单，背后牵涉尺寸配合、游隙、密封、润滑脂和安装手法。很多故障不是轴承天生差，是从下单那一刻就选偏了。
先说结论：6002最怕“只认四个数字”
6002只是基础型号，它告诉你大致尺寸：15×32×9mm，属于深沟球轴承。但真正决定能不能用得久的，往往藏在后缀里，比如ZZ、2RS、C3，也藏在你设备的转速、温度、灰尘和安装配合里。
我见过不少维修现场，旧轴承拆下来是6002-2RS，新买了6002ZZ，装上转得很轻，过两周进灰异响；也有人原来普通游隙，用到高温电机里发热卡滞。这类问题，表面是质量，根子是选型逻辑错了。
坑一：密封形式选反，寿命直接打折
6002ZZ的金属防尘盖不接触或轻接触，阻力低，适合干净环境。6002-2RS的橡胶密封更挡灰挡水，但摩擦会大一点。要是你的设备在木工粉尘、潮湿地面、户外小轮上跑，ZZ再顺也不如2RS扛脏。
反过来，高速小电机里盲目上2RS，也可能温升变高。判断方法很土但有效：手摸旧轴承外圈附近，如果长期有灰泥油污，就优先密封；如果设备要求轻快、干净、转速高，才考虑ZZ。
坑二：游隙没搞懂，发热和松旷都可能来
游隙可以理解成轴承内部预留的活动量。普通工况用常规游隙就行；如果内圈过盈比较大、温度上升明显，可能需要C3游隙。C3不是高级版，它只是内部间隙更大一点。
别看到C3就觉得一定更耐用。低温、低速、轻载的小机构，用C3可能出现轻微松感或噪声。比较稳的做法是：拆旧件时看型号全称，原来写6002-2RS C3，就别只买6002-2RS。
坑三：便宜货省在看不见的地方
6002单价不高，所以很多人觉得随便买。问题是轴承的差距不只在外观，钢球圆度、沟道热处理、保持架毛刺、润滑脂稳定性，肉眼都很难看出来。便宜件刚装上可能也安静，但连续跑几百小时差距就出来了。
如果设备停机成本高，别在几块钱上赌。至少选择有品牌、包装、批号、后缀标清楚的产品。收到货转一下只能筛掉特别差的，不能证明它一定寿命长。
坑四：安装敲错位置，好轴承也报废
6002安装时最忌讳拿锤子乱敲。装内圈过盈，就只压内圈；装外圈过盈，就只压外圈。力从钢球传过去，会在沟道上砸出细小压痕，刚开始没感觉，转一阵就有沙沙声。
还有一个细节：座孔脏、轴肩有毛刺、卡簧没坐到底，都会让6002受偏载。很多“轴承质量差”的投诉，拆开后发现是轴歪了或端面压得太死。装前清洁，比装后补救省事多了。
常见问题
- 6002轴承发热一定是质量问题吗？
- 不一定。常见原因有密封阻力大、游隙不合适、安装过紧、润滑脂过多或轴座不同心。先查安装和工况，再判断质量。
- 6002 C3是什么意思？
- C3表示轴承内部游隙比普通组大，适合温升较高或配合较紧的场景。不是所有6002都需要C3，低速轻载设备盲目使用未必更好。
- 6002买回来转着有点阻力正常吗？
- 如果是2RS橡胶密封，有轻微阻力正常；ZZ通常更轻快。若有明显卡点、金属刮擦声或转动忽紧忽松，就不正常。